我的位置：主頁 > 新聞中心 > 固定生產(chǎn)設(shè)備 > 制砂生產(chǎn)線中大型沖擊式制砂機(jī)多少錢?
為了使建筑垃圾廢渣達(dá)到大資源利用率，黎明重工根據(jù)建筑垃圾成分及處理后的應(yīng)用領(lǐng)域，研制住建筑垃圾處理設(shè)備——移動破碎站，在建筑垃圾處理中占不可替代的地位。輪胎式移動破碎站有效地解決了建筑垃圾處理問題，對節(jié)能減排實現(xiàn)綠色化城市推進(jìn)了一步，該產(chǎn)品設(shè)備可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎站可按實際需求組合成粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以獨(dú)立運(yùn)行，有很大的靈活性。
這些廢棄垃圾都具有回收再利用的價值。
該移動式破碎站篩分站采用重型化設(shè)計，采用D技術(shù)設(shè)計出更加堅固、更加耐久性的零件，該破碎篩分站具有堅固的機(jī)架和高品質(zhì)的輪胎，使得設(shè)備在復(fù)雜的地形也能夠應(yīng)用自如。高鐵黎明將直接拉動對機(jī)械車輛設(shè)備的需求。
什么辦法可以處理掉這些建筑垃圾呢?這是令人頭疼的問題，為此，德化縣的建筑負(fù)責(zé)人在黎明機(jī)械訂購了一臺YPS-建筑垃圾處理設(shè)備，該建筑垃圾處理設(shè)備可以將建筑垃圾經(jīng)過破碎處理，根據(jù)不同的要求制造出不同規(guī)格的石子，可以生產(chǎn)混凝土骨料，免燒磚，用來修路等，解決了建筑垃圾處理問題。據(jù)分析，公路工程各標(biāo)段施工工期較短，一般為一年到兩年之間，對砂石料的需求量與電站工程比起來相對較少，而且公路工程的施工線路較長，如把一個公路工程項目所需的砂石料全部由一個料場供給，這樣運(yùn)輸距離會非常遠(yuǎn)，大大增加黎明成本，而且會由于大規(guī)模的在一個地方開采石料，會對附近的植被、河流、自然景觀等生態(tài)環(huán)境造成不小的影響。黎明機(jī)械建筑垃圾處理設(shè)備實現(xiàn)了建筑垃圾百分百的利用，為設(shè)備經(jīng)濟(jì)黎明做出